À partir du 1er juillet 2026, une partie des véhicules utilitaires légers entre dans le champ des mêmes règles que les poids lourds. Chronotachygraphe intelligent, cartes conducteurs, temps de conduite et de repos encadrés : le transport léger international se rapproche du transport routier lourd. Si vous expédiez régulièrement en Europe, voici ce que cette échéance change concrètement, et pourquoi elle ne doit pas vous inquiéter.
La mesure s’inscrit dans le « Paquet Mobilité » européen. À compter du 1er juillet 2026, les véhicules utilitaires légers (VUL) dont la masse maximale admissible (MMA) dépasse 2,5 tonnes, utilisés pour le transport international de marchandises ou le cabotage, devront être équipés d’un chronotachygraphe intelligent de 2e génération (Gen2V2).
Dans le même mouvement, leurs conducteurs entrent dans le champ de la Réglementation Sociale Européenne : temps de conduite et de repos encadrés, comme pour les chauffeurs de poids lourds. L’objectif affiché est clair : renforcer le contrôle du transport léger et aligner ses exigences sur celles du transport lourd.
Point important, l’obligation ne vise pas seulement les véhicules neufs. Elle s’applique aussi aux véhicules déjà immatriculés, qui devront être équipés a posteriori. C’est ce que l’on appelle le « retrofit ».
Pour les entreprises concernées, trois chantiers se dessinent avant l’échéance. D’abord équiper les véhicules du chronotachygraphe intelligent de nouvelle génération, qu’ils soient neufs ou déjà en circulation. Ensuite doter chaque conducteur d’une carte conducteur à utiliser dans l’appareil. Enfin former les chauffeurs à son usage et veiller au respect des temps de conduite et de repos.
Ce n’est pas qu’une formalité technique. C’est une nouvelle manière de tracer chaque trajet, de sécuriser les conditions de travail des conducteurs et, au passage, de fiabiliser encore davantage l’exécution des transports.
Pour vous, donneur d’ordre, cette évolution est plutôt une bonne nouvelle. Un transport mieux encadré, c’est un transport plus traçable et plus régulier, avec des conducteurs dont le temps de travail est maîtrisé. Là où certains prestataires découvriront l’échéance dans la précipitation, le vrai sujet est de travailler avec un transporteur qui a anticipé.
C’est notre cas. Le transport international et le sur-mesure font partie de notre métier depuis 2005, avec un réseau présent dans plus de 21 pays et un bureau en Pologne pour les flux vers l’Est. Nous suivons cette réglementation de près pour que le passage au 1er juillet 2026 se fasse sans rupture pour vos expéditions. De votre côté, rien à gérer : vous gardez un interlocuteur unique, du devis à la livraison.
Les véhicules utilitaires légers dont la masse maximale admissible dépasse 2,5 tonnes, lorsqu’ils sont utilisés pour le transport international de marchandises ou le cabotage. Les véhicules circulant uniquement en national sous ce seuil ne sont pas visés par cette obligation.
Oui. L’obligation vise aussi bien les véhicules nouvellement immatriculés que ceux déjà immatriculés, qui devront être équipés a posteriori (« retrofit »).
Pour la plupart des envois, non. Mais là où le délai est très serré, les nouvelles limites de conduite et de repos peuvent peser. Dans ces cas, nous mettons en place des solutions dédiées, par exemple un double équipage, qui permet de rouler en continu et de tenir le délai sur une livraison express. La contrainte existe, et notre rôle est de l’absorber avec le bon dispositif, pas de vous la transférer.
Oui. Nous opérons des flux internationaux, y compris vers l’Est via notre bureau en Pologne, et nous suivons l’application de cette réglementation pour rester pleinement opérationnels au 1er juillet 2026.
Une marchandise à expédier en France ou en Europe ? Décrivez-nous votre besoin, nous vous proposons une solution de transport en moins de 60 minutes.
Source : DREAL Grand Est, « 1er juillet 2026 : de nouvelles règles pour les véhicules utilitaires légers », publié le 18/05/2026.
Vous avez une marchandise à expédier, un délai à tenir, et pas de camion sous la main. Plutôt que d’acheter une flotte et de gérer des chauffeurs, vous confiez le transport à un spécialiste qui s’occupe de tout. C’est exactement ça, l’affrètement. Et c’est souvent la solution la plus simple et la plus économique pour une entreprise qui ne fait pas du transport son métier.
Reste un détail qui sème la confusion : affrètement, commissionnaire, messagerie, ces mots reviennent partout sans qu’on sache vraiment ce qu’ils recouvrent. On vous éclaire, pour que vous sachiez quoi demander, et à qui.
Affréter, c’est confier l’acheminement de votre marchandise à un transporteur partenaire, en sous-traitance, plutôt que de mobiliser votre propre flotte. Vous ne gérez pas ce transporteur pour autant : vous gardez un interlocuteur unique, l’affréteur, qui sélectionne le bon partenaire, organise une solution sur-mesure et reste responsable de la bonne exécution, du devis à la livraison.
Chez Belgatrans, une équipe affrètement dédiée joue ce rôle : elle étudie chaque demande, construit la solution adaptée, puis la confie au bon transporteur de son réseau de partenaires, en France comme en Europe — avec un bureau en Pologne pour les flux vers l’Est.
L’intérêt est immédiat : vous accédez à une large capacité de transport et à toutes les destinations, sans immobiliser de capital dans une flotte ni multiplier les prestataires. Un seul contact, une seule responsabilité, du devis à la livraison.
Trois mots, trois réalités. Les distinguer vous évite de payer pour un service qui ne correspond pas à votre besoin.
La messagerie regroupe vos colis avec ceux d’autres expéditeurs dans un même camion. C’est économique pour de petits volumes, mais votre marchandise passe par des plateformes de tri, change de véhicule en route, et les délais s’allongent. Pratique pour un carton, inadapté pour une livraison sensible ou urgente.
L’affrètement, c’est confier votre transport à un transporteur partenaire, sélectionné et piloté par l’équipe affrètement de Belgatrans. Vous profitez de la capacité et de la couverture d’un réseau, avec un seul responsable du devis à la livraison.
Le commissionnaire de transport, enfin, est un organisateur. Il ne possède pas forcément les camions, mais il conçoit la solution complète, choisit les bons prestataires et coordonne l’ensemble sous sa propre responsabilité. C’est l’intermédiaire qui transforme un besoin logistique en transport qui roule, en s’engageant sur le résultat.
Chez Belgatrans, ces métiers se rejoignent : nous organisons, nous affrétons et nous transportons, pour que vous n’ayez qu’un seul contact du premier appel à la livraison.
Tous les envois ne se valent pas, et l’affrètement prend tout son sens dans quelques situations précises. Quand votre marchandise est volumineuse, fragile ou sensible, un transporteur dédié à votre mission limite les manipulations et les risques. Quand le délai est serré, l’équipe mobilise vite le bon partenaire pour une livraison express, sans dépendre d’une seule flotte. Quand vous expédiez régulièrement vers les mêmes destinations, un affréteur qui connaît vos flux les anticipe. Et quand votre produit exige des conditions particulières, comme une température dirigée pour l’agroalimentaire ou le médical, il sélectionne le partenaire équipé pour, à chaque fois.
À l’inverse, pour quelques cartons sans urgence, la messagerie restera plus économique. Le bon réflexe n’est pas de choisir un camp, mais de poser la question à un transporteur capable des deux.
Un affréteur sérieux ne se contente pas de trouver un camion. Il vous écoute, comprend votre marchandise et vos contraintes, puis vous propose une solution claire, avec un prix et un délai sur lesquels il s’engage.
Trois points méritent votre attention avant de confier vos marchandises. La réactivité d’abord : un bon affréteur vous répond vite et vous propose une solution sans vous faire patienter des jours. La traçabilité ensuite : vous devez pouvoir savoir où en est votre envoi à tout moment. La couverture enfin : un réseau étendu, en France comme en Europe, vous évite de multiplier les prestataires selon les destinations.
C’est précisément ce que nous avons construit depuis 2005, au carrefour de l’Europe : un réseau présent dans plus de 21 pays, une réponse en moins de 60 minutes, et un suivi continu, de jour comme de nuit.
Le transporteur possède les véhicules et conduit la marchandise. L’affréteur, lui, organise le transport et choisit le bon transporteur partenaire pour votre envoi, en restant votre interlocuteur unique et responsable. Chez Belgatrans, c’est une équipe affrètement dédiée qui joue ce rôle.
Le tarif dépend de la distance, du type de véhicule, du volume, des délais et des contraintes (température dirigée, urgence…). L’avantage de l’affrètement, c’est un devis sur-mesure : vous payez la solution adaptée à votre envoi, ni plus ni moins. Notre équipe affrètement vous chiffre la demande sans engagement.
Oui. C’est même l’un des atouts de l’affrètement : l’équipe mobilise rapidement un transporteur partenaire disponible, au plus près de votre point de départ, et construit une solution calée sur votre délai. Tout l’intérêt d’un réseau, c’est de trouver vite le bon véhicule sans dépendre d’une seule flotte.
Oui. Nous nous appuyons sur un réseau de transporteurs partenaires en France et dans plus de 21 pays européens, avec un bureau en Pologne pour les flux vers l’Est. Vos envois nationaux et internationaux passent par le même interlocuteur.
Une marchandise à expédier ? Décrivez-nous votre besoin, nous vous proposons une solution de transport en moins de 60 minutes.
Le saviez-vous ? 71 % des consommateurs attendent une livraison express, c’est à dire en moins de 48 h pendant les fêtes de fin d’année.
Dans cette période cruciale, comment assurer des délais rapides sans sacrifier la qualité de service ?
La période des fêtes représente un défi majeur pour toute la chaîne logistique. Entre l’explosion des commandes de dernière minute et les attentes toujours plus élevées des clients, la pression est maximale sur les services de livraison express.
Pourtant, cette période intense peut devenir une véritable opportunité pour votre entreprise, à condition d’être bien préparé.
Découvrez nos conseils d’experts pour transformer ce challenge logistique en avantage concurrentiel et offrir une expérience de livraison irréprochable à vos clients.
La livraison express est le mode livraison préféré des français, notamment en fin d’année, pour les cadeaux de dernière minute. Pour autant, ce mode de livraison fait face à de nombreux défis et donne parfois du fil à retordre aux acteurs de la logistique.
Les consommateurs particulièrement exigeants à l’approche des fêtes considèrent qu’une livraison rapide est essentielle pour leurs achats de fin d’année. De ce fait, la demande en livraison express explose.
Commandes tardives, promotions spéciales, livraison en 48 h, les attentes croissantes des clients imposent aux entreprises d’avoir une chaîne logistique ultra-réactive si elles veulent suivre le rythme.
Avec une augmentation considérable des volumes pendant la période des fêtes, la demande est à son pic. Pour des entreprises en BtoB tels que les transporteurs, grossistes ou les fournisseurs, par exemple, les défis logistiques sont tout aussi importants.
Avec un flux de commande extrêmement élevé à cette période, une mauvaise préparation peut conduire à des retards ou des erreurs de livraison, mais également des perturbations tout au long de la chaîne de valeur. Cela peut grandement affecter les performances des commerces partenaires, et donc nuire à l’image de votre entreprise.
Ramassage, transit et distribution finale, toutes les étapes de la livraison doivent être réglées comme du papier à musique. La gestion du dernier kilomètre est également cruciale pour des livraisons de fin d’année réussies. Elle représente à elle seule 41% du coût total de la livraison.
Malheureusement pendant cette période, il faut affronter plusieurs obstacles :
Assurer des délais rapides devient un vrai challenge.
Pour garantir la bonne exécution de ce segment stratégique, faire appel à des partenaires de qualité devient une nécessité.
Voici maintenant de précieux conseils pour vous aider à assurer une livraison rapide et de qualité malgré tous les chamboulements liés a cette période.
Combinaison parfaite entre expertise et innovation, vous serez enchanté par les solutions proposées par Belgatrans pour vous accompagner en cette période de fête.
Nous vous assurons un service de livraison express, fiable, efficace et qui respectent les délais en toute circonstance.
Avec son approche proactive et son service qui vous propose une solution logistique en 60 minutes seulement, Belgatrans est le partenaire parfait pour répondre à vos besoins.
Grâce à son emplacement stratégique, Belgatrans intervient sur une zone étendue grâce à un réseau qui se déploie dans toute l’Europe.
Grâce à des outils innovants et une politique de confiance, Belgatrans s’assure de la satisfaction de ses clients en toute circonstance.
En résumé, Belgatrans fournit à ses clients une expérience sans accroc, même en période de forte activité, pour des fêtes de fin d’année réussies.
Le secret pour des fêtes réussies réside dans l’anticipation et la collaboration avec des partenaires expérimentés et fiables. Belgatrans vous offre les moyens d’assurer des livraisons rapides et fiables malgré tous les obstacles qui peuvent se dresser sur votre chemin.
Que ce soit pour livrer des cadeaux de dernières minutes, honorer un nombre impressionnant de commandes, ou respecter des délais de livraison très courts, vous avez désormais toutes les clés pour surmonter cette période sans stress.
Soyez prêts pour les fêtes !
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Le secteur du transport de marchandises traverse une période charnière : chute d’activité de 6,4 % en France, augmentation des coûts opérationnels de plus de 6 % et des attentes clients toujours plus exigeantes.
Dans ce contexte tendu, la livraison express émerge comme une solution stratégique pour les transporteurs qui cherchent à se démarquer.
Comment les acteurs du transport innovent-ils pour rester performants face à ces défis ?
Découvrez les solutions concrètes mises en place par les leaders du secteur, dont Belgatrans, pour conjuguer rapidité, fiabilité et rentabilité.
Malgré un secteur en crise, le marché du transport de marchandises représente plus de 300 milliards d’euros en Europe. Un chiffre énorme qui laisse la porte ouverte à de nombreuses opportunités. Avec l’émergence de nouveaux modes de consommation et une digitalisation grandissante, la demande en transport a radicalement évolué, notamment concernant la livraison express.
Les attentes des clients en termes de transport de marchandises ont radicalement changé depuis 2020. Coup d’œil sur une situation en mouvement constant.
Toujours plus vite, et toujours mieux. Malgré la baisse d’activité, les demandes de livraisons rapides ont explosé. Délai de livraison ultracourt et efficacité des solutions trouvées sont attendus de la part des transporteurs.
En 2024, pouvoir personnaliser sa livraison devient un critère crucial pour les clients.
Des options variées et flexibles sont particulièrement recherchées comme la livraison sur rendez-vous, une disponibilité 24h/24 et des modes de livraison spécifiques comme la livraison de matière sensible, de valeur, ou bien des horaires de livraisons atypiques.
Selon le bilan de la FEVAD, le secteur de l’e-commerce connaît une progression de 8,4 % par rapport à 2023. Cela représente un marché de plus de 42,7 milliards d’euros en 2024.
Résultats : un impact considérable sur les habitudes et les attentes des clients :
Dans ce contexte, la prise en charge de la logistique du dernier kilomètre devient donc cruciale.
Si les attentes des clients évoluent, les défis sont toujours plus grands, mettant à rude épreuve la capacité d’adaptation et d’innovation des transporteurs.
Malgré la légère baisse du coût de l’énergie, les coûts opérationnels des entreprises de transport prennent l’ascenseur. (Et pas dans le sens de la descente).
Une augmentation de plus de 6 % en 2024 qui comprend par exemple :
Depuis quelques années, on assiste à une autre problématique majeure : la pénurie de chauffeurs routiers.
Il manquerait environ 50 000 conducteurs rien qu’en France, avec un impact considérable sur la productivité des entreprises de transport.
Les causes : conditions de travail difficiles, faible attractivité du métier auprès des jeunes et vieillissement de la population de chauffeurs en circulation.
Les régulations pour réduire les émissions de CO2 se durcissent. Les entreprises doivent investir dans des flottes de véhicules plus écologiques pour s’aligner sur les réglementations européennes.
Ces investissements, bien qu’utiles, ajoutent une pression supplémentaire sur les acteurs du transport de marchandises déjà affectés par la hausse des coûts.
Pour autant, cela crée des possibilités de diversifier le mode de transport et d’envisager de nouvelles opportunités de développement.
« Le temps, c’est de l’argent ! »
Ça, les entreprises de transport l’ont bien compris. La livraison express s’impose comme un service incontournable pour les entreprises du transport, mais également pour les clients.
Alors que l’activité du transport de marchandises a diminué, la demande en livraison express augmente continuellement. Avec une croissance estimée à plus de 4,08 % par an, le marché de la livraison express représenterait 21,18 milliards d’euros d’ici à 2030.
Rapidité, délais de livraison ultracourts, satisfaction des attentes et des besoins des clients, flexibilité : la livraison express coche toutes les cases.
La livraison express : rentable ou non ?
Souvent perçu comme coûteux et difficile à mettre en place, le service de livraison express est-il réellement une opportunité de développement ?
Avec les bonnes adaptations et des innovations technologiques adaptées, ce service permet aux entreprises du transport de répondre aux attentes de leurs clients tout en augmentant leur rentabilité et leur efficacité.
Comment ? Chez Belgatrans, par exemple, nous avons mis en place des systèmes de suivi avancés et une optimisation des itinéraires pour garantir un service de livraison express de qualité, rentable et adapté aux besoins de nos clients.
C’est du 100 % gagnant.
Ces dernières années auront été semées d’embûches pour les entreprises du transport. Une seule solution pour ne pas faire fausse route ? Innover et s’adapter en toutes circonstances.
C’est en faisant preuve d’adaptabilité et de réactivité face à la conjoncture que des entreprises comme Belgatrans restent dans la course.
Investir dans la livraison express, par exemple, ou optimiser les processus logistiques pour garantir un service rapide et fiable.
Pour réduire son empreinte carbone, Belgatrans a investi dans une flotte de véhicules électriques et hybrides pour répondre aux nouvelles régulations environnementales : la flotte Green.
Optimiser les itinéraires, la gestion de sa flotte et miser sur des partenariats stratégiques pour réduire les dépenses inutiles, c’est le choix que fait Belgatrans au quotidien pour réduire ses coûts opérationnels sans réduire la qualité de ses services.
Comme “ensemble, on va plus loin », l’entreprise réussit à maintenir une équipe de conducteurs qualifiés et stable grâce à :
Alors que certains considèrent l’année 2024 comme une année difficile pour le secteur du transport de marchandises, avec :
Belgatrans choisit de voir cette conjoncture comme une année d’opportunité.
L’opportunité de se développer pour proposer des solutions innovantes et toujours plus performantes.
Avec un service de livraison express efficace et rentable, Belgatrans a su se démarquer grâce à son adaptabilité et à son sens de l’innovation.
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Et si vous testiez la livraison express?
Avec un accompagnement logistique 24/24 et 7 jours/7, nous trouvons une solution personnalisée en 60 minutes maximum.
Alors, contactez-nous et laissez-vous guider !
Le secteur de la logistique et du transport a été un des premiers impactés par la hausse fulgurante du prix des carburants.
Une crise mondiale qui arrive alors que les transports sont sollicités de manière intense en période de reprise post-Covid 19.
Sans compter qu’au même moment, conséquence du conflit russo-ukrainien, les matières premières voient aussi leurs prix flamber et leur rareté augmenter.
Alors, comment aider ses clients quand on est une entreprise de transport ? Quelques éléments de réponse.
Tout a commencé, ou plutôt tout a continué avec l’explosion du conflit qui oppose la Russie à l’Ukraine.
En 2022, le secteur des transports est en pleine effervescence.
En effet, pendant la pandémie, de nombreux transporteurs ont cessé leurs activités.
Dès la reprise, en plein boom du e-commerce et la réouverture des points de vente, les transporteurs sont submergés de demandes.
On parle alors de pénurie mondiale de transporteurs. Les prix des conteneurs augmentent.
Et, arrive alors la crise entre la Russie et l’Ukraine, qui provoque une hausse mondiale et sans précédent du prix des carburants.
En plus, les prix des matières premières agricoles et industrielles entre difficultés d’acheminement — cf. pénurie de transporteurs, prix des conteneurs, blocage du canal de Suez entre autres — et crise climatique s’envolent. Ajoutons à cela une demande en sortie de crise exponentielle face aux capacités de production et baisse du dollar…
Tous ces éléments expliquent les difficultés rencontrées par les acteurs économiques en 2022.
Les évènements cités plus haut ont forcément eu un impact.
Si les particuliers le ressentent, les entreprises, dont nos clients aussi.
Ainsi, nombre de nos clients se trouvent face à des problèmes d’approvisionnements de matières premières.
Le résultat ? Leurs activités baissent et leurs besoins fluctuent au rythme de leurs capacités d’approvisionnement.
Nos clients, comme les particuliers, ont également vécu la pénurie de carburant suite au blocage de raffineries avec un ralentissement des activités, des difficultés de fonctionnement etc.
Nos clients du secteur agricole en pleine crise climatique se retrouvent également à faire face à de nouveaux défis.
En tant qu’acteur du secteur du transport et de la logistique, la hausse du carburant nous a directement heurtés.
Face à l’augmentation du prix du gazole, nous avons choisi d’abord de temporiser avant d’opter pour une revalorisation tarifaire juste, cohérente et proportionnée.
Nous avons accompagné cette revalorisation par un échange avec nos clients, en restant à l’écoute de leurs besoins budgétaires avec proximité et compréhension.
Nous avons fait le choix de l’agilité pour proposer de nouvelles solutions de gestion logistique à des clients de secteurs d’activité comme le textile, les industries alimentaires ou encore la livraison de repas préparés.
Avec une écoute constante du marché, nous avons pu réagir et compenser le coût énergétique par le développement de nouvelles offres en phase avec les attentes de nouveaux clients.
L’adaptabilité est pour Belgatrans l’accompagnement le plus pertinent pour continuer d’aider nos clients qui traversent des difficultés.
Ainsi, nos offres totalement modulables ont permis à nos clients de continuer de faire appel à nous en fonction de l’évolution de leur activité.
Depuis 17 ans, Belgatrans accompagne toutes les entreprises, issues de tous les secteurs d’activité, à faire de leur gestion logistique un facteur de performance.
En 2022, entre hausse du coût énergétique, pénuries de matières premières, crise climatique et inflation, elle a continué d’aider ses clients en prenant en compte leurs contraintes budgétaires, leurs défis et leurs difficultés avec agilité et adaptabilité.
En tant que partenaire de gestion logistique des entreprises, Belgatrans est conscient de la complexité de la conjoncture climatique, énergétique et économique et continuera de faire preuve de flexibilité pour aider au mieux ses clients à créer de la valeur en dépit des obstacles.
Vous cherchez un partenaire pour optimiser votre gestion logistique ?
Échangeons sur vos besoins !
Pour les acteurs de la grande distribution, du textile, de la mode et de l’habillement, Belgatrans a mis en place une solution de services logistiques complète et sécurisée.
Elle propose à ses clients la collecte, le stockage et la livraison du dernier kilomètre de tous les articles textiles et mode sur cintre.
Pourquoi choisir le transport sur cintre ?
Nous vous en disons plus !
Un magasin à livrer ?
Un réassort urgent ?
Un shooting d’une collection ?
Une fermeture ou ouverture de magasin ?
Le transport sur cintre vous permet de préserver l’intégrité de vos articles textiles en les acheminant à bord de véhicules adaptés.
Chez Belgatrans, nous allons plus loin que le simple transport sur cintre.
Nous vous proposons également une offre complète incluant collecte des articles et stockage au sein de notre entrepôt avant livraison finale.
Nous réceptionnons la marchandise sur ceintre , elle est stockée et sécurisée au sein de notre entrepôt, puis nous établissons des parcours de livraison avec reprise des retours.
Selon vos besoins, nous mettons au point la solution qui vous correspond.
Le transport de pièces textiles et vêtements sur cintre permet de préserver l’état des pièces transportées en les suspendant. Ce sont des conditions idéales de transport.
Qu’il s’agisse de collecte, stockage et livraison, nous conservons vos articles sur cintre pour également vous faire gagner du temps.
Des articles textiles acheminés sur cintres seront exposables immédiatement.
Ils sont également prêts à être portés ! À l’inverse des articles pliés qu’il faut repasser ou passer à la vapeur, ces articles sont directement exploitables et valorisés.
Notre solution de collecte, stockage et livraison sur cintre est sécurisée.
Vos articles sont entreposés au sein de notre unité de stockage.
Ils sont ensuite transportés par nos chauffeurs-livreurs qui respectent une charte de services et de sécurité.
Chez Belgatrans, nous sommes également attachés à honorer l’image de nos clients lors de nos livraisons. Quel que soit votre destinataire, nous prenons soin de vous valoriser avec un transport ponctuel, fiable et professionnel.
Chaque prestation de service logistique et de transport chez Belgatrans s’accompagne d’un suivi personnalisé et en temps réel. En choisissant notre offre de transport sur cintre, vous saurez exactement où sont vos articles, à tout moment !
Nous assurons vos livraisons de derniers kilomètres partout en France et en Europe.
En tant que spécialistes du transport urgent et express, vous pouvez faire appel à nous pour des livraisons sur cintre avec des délais courts.
Vous avez des transports sur cintre réguliers ? Nous pouvons mettre en place une solution adaptée à vos besoins avec une programmation de tournée aux horaires déterminés pour une gestion logistique en toute sérénité.
Que vous ayez besoin de transport suspendu ponctuellement ou de manière récurrente, nous avons une solution pour vous !
Transport express, navette, stockage et livraison, taxi-colis, en fonction de vos attentes nous mettrons en place la solution adéquate.
Vêtements à livrer pour un évènement où ils doivent être portés directement ?
Transports de nouvelles collections dans un magasin ?
Livraison interboutique ?
Livraison sur un salon ?
Nous répondons à tous vos besoins de collecte, stockage et transport sur cintre pour optimiser vos résultats et votre productivité.
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